Documents found
-
85.More information
Cette recherche a pour objet d'étude la géopolitique du sport dans un contexte de mondialisation. Depuis le tournant néolibéral de l'économie mondiale, la gouvernance traditionnelle du sport est bouleversée par l'arrivée de nouveaux acteurs voulant profiter de son exposition médiatique hors-norme. Parmi eux, des nouvelles puissances émergentes telles que la Russie, la Chine ou le Brésil, font office de nouveaux joueurs sur lesquels il faut désormais compter. Si certaines de ces puissances sont très grandes, d'autres, comme le Qatar, appartiennent à la catégorie des micros-États. Pour eux, la médiatisation du sport est avant tout un moyen d'obtenir une visibilité internationale et de faciliter leur localisation sur la carte du monde. Ce mémoire de maitrise a pour objectif de proposer une analyse géographique de la mondialisation …
-
86.More information
Depuis plusieurs années, la question du système alimentaire prend de l'ampleur à Montréal. De nombreuses initiatives en agriculture urbaine (AU) prennent racine dans la métropole par une réappropriation citoyenne de l'espace public. Elles prennent la forme de jardins communautaires et collectifs, ou bien pour innover vers d'autres formes de production alimentaire en milieu urbain (toits verts, jardins à partager, etc.), mais sans toutefois réussir à se pérenniser dans l'espace et le temps. Dans ce contexte, ce mémoire analyse la dimension géopolitique de la production alimentaire présente sur le territoire montréalais. Il aspire à mettre en lumière les raisons, les acteurs et les effets sur la ville de Montréal, spécifiquement sur l'arrondissement du Plateau-Mont-Royal, et d'analyser les interactions externes et internes entre les différents acteurs de …
-
87.More information
AbstractAn examination is made of how transport geography in the Taiwan strait is affecting the spatial representations of the region. The study's context is provided by an overview of the evolution of political discourses in China and Taiwan. An examination is made of alteration in extra-regional and intra-regional maritime shipping patterns in 1990 and 2000 to highlight the transformation of China's and Taiwan maritime and continental space. Interpreting these changes exposes the interlocking partnerships in terms of maritime regulations, participation in shipping alliance, hubbing strategies and route choice made by the chinese and taiwanese carriers. The study highlights the extent to which transport geography has a bearing on political geography.