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  1. 8101.

    Article publié dans Revue de géographie de Lyon (savante, fonds Persée)

    Volume 51, Numéro 4, 1976

    Année de diffusion : 2007

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    Le transflottage, technique qui conjugue la mise en œuvre de navires porte-barges (trois types sont en service : LASH, SEABEE, BACAT) et de bargettes de navire, est la forme la plus récente et la plus sophistiquée de transport maritime des marchandises unitarisées. Partiellement, le navire se trouve affranchi de la sujétion à l'usage d'installations portuaires et même à la fréquentation des ports ; là où le réseau de navigation intérieure est bien développé, la bargette, unité de charge de forte capacité, permet l'acheminement des cargaisons à l'intérieur des terres sans rupture de charge. Cette technique cependant reste encore marginale, puisqu'on ne compte que 28 bâtiments en service et que les commandes sont [ort peu nombreuses. L'analyse du doublet Rotterdam-Anvers a mis en évidence des modifi- cations sensibles dans les courants d'échanges induites par cette technique nouvelle. Les premières relations furent mises en place entre pays développés, mais l'intérêt des armements se porte désormais vers la desserte des pays en développement, en Orient principalement, pour pallier la congestion portuaire. Au total, on observe une réorientation des trafics et une mondialisation de la technique.

    Mots-clés : LASH, SEABEE, BACAT, Maritime transportation, unitization, float on - float off technic, barge carriers, barges, navires porte-barges, bargettes, LASH, SEABEE, BACAT, Transports maritimes, unitarisation, transflottage

  2. 8102.

    Russo, Philippe et Audin, Amable

    Le site de Lyon, panorama de son évolution

    Article publié dans Revue de géographie de Lyon (savante, fonds Persée)

    Volume 36, Numéro 4, 1961

    Année de diffusion : 2007

  3. 8103.

    Article publié dans Revue de géographie de Lyon (savante, fonds Persée)

    Volume 40, Numéro 4, 1965

    Année de diffusion : 2007

  4. 8104.

    Article publié dans Revue de géographie de Lyon (savante, fonds Persée)

    Volume 64, Numéro 2, 1989

    Année de diffusion : 2007

  5. 8105.

    Article publié dans Séquences (culturelle, fonds Érudit)

    Numéro 196, 1998

    Année de diffusion : 2010

  6. 8106.

    Article publié dans Québec français (culturelle, fonds Érudit)

    Numéro 144, 2007

    Année de diffusion : 2010

  7. 8107.

    Article publié dans Québec français (culturelle, fonds Érudit)

    Numéro 89, 1993

    Année de diffusion : 2010

  8. 8108.

    Article publié dans Lurelu (culturelle, fonds Érudit)

    Volume 42, Numéro 2, 2019

    Année de diffusion : 2019

  9. 8109.

    Chanut, Véronique, Rival, Madina, Lallemand, Anne-Sophie, Peng, Hongxia et Rochette, Corinne

    Le management public en idées : un champ en construction ?

    Note publié dans Management international (savante, fonds Érudit)

    Volume 22, Numéro 3, 2018

    Année de diffusion : 2019

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    L'objet de cet article est de mettre en exergue certains des courants de pensée contemporains en management public, d'analyser leurs idées et d'évaluer leur contribution potentielle à l'édification d'un champ scientifique. Une démarche bibliométrique atteste d'une vitalité théorique et permet de dégager quelques-unes des tendances qui travaillent le management public. Pour autant, la difficulté à théoriser un champ disciplinaire fondamentalement fragile ressort de nos analyses.

    Mots-clés : Management public, Nouvelles théories, Champ, discipline, Bibliométrie, Public Management, New Theories, Field, Bibliometric approach, Gestión pública, Nuevas teorías, Campo, disciplina, Bibliometría

  10. 8110.

    Article publié dans Revue générale de droit (savante, fonds Érudit)

    Volume 16, Numéro 3, 1985

    Année de diffusion : 2019

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    Suite à une modification apportée en 1969 à la définition du « procureur général » dans le Code criminel, les tribunaux ont été appelés à départager les compétences respectives du Parlement et des Législatures en matière de poursuite criminelle. Dans cet article, l'auteur retrace l'origine du problème et fait état des nombreuses décisions où l'on a tenté de cerner la portée exacte du paragraphe 92(14) de la Loi constitutionnelle de 1867. Il se livre ensuite à une analyse serrée des arrêts Transports Nationaux et Wetmore rendus par la Cour suprême, et propose en conclusion un nouvel équilibrage du fédéralisme canadien dans ce secteur.