Cartographier la route atlantique entre France et Nouvelle-France : de Cartier à Champlain enMapping the Atlantic route between France and New France: from Cartier to Champlain

Résumé

L’historiographie a établi de longue date que la connaissance intellectuelle des espaces maritimes est un phénomène concomitant de l’élargissement de l’horizon des royaumes européens. Cet article explore cette relation entre savoirs géographiques et expansionnisme européen en abordant l’état des pratiques hydrographiques de ceux qui naviguent sur les eaux du golfe et du fleuve Saint-Laurent au xvie siècle et au début du xviie siècle. À l’aide de diverses traces laissées notamment dans les traités de navigation, les récits de voyages et un corpus de cartes normandes, le présent article fait état des méthodes d’observation, de consignation de données, de désignation de noms de lieux. Il s’attarde aux rapports entre savoirs vernaculaires et savoirs officiels, à l’influence (ou l’absence d’influence) entre explorateurs et hydrographes, à l’inconstance des données, aux fonctions variées des cartes et à l’implication ambiguë des autorités françaises dans l’accumulation de connaissances d’outre-mer.

Mots-clés :

• Atlantique,
• Jacques Cartier,
• Samuel de Champlain,
• cartographie,
• hydrographie,
• navigation,
• voyage,
• xvie et xviie siècles

Abstract

Historiography has long established that intellectual knowledge of maritime spaces is a concomitant phenomenon of the broadening of the horizon of European kingdoms. This article explores the relationship between geographical knowledge and European expansionism by addressing the state of hydrographic practices of those who navigated the waters of the Gulf and the St. Lawrence River in the 16th and early 17th centuries. Using various traces left notably in navigation treaties, travel accounts and a corpus of Norman maps, the author reports on the methods of observation, recording of data, and designation of place names. It focuses on the relationships between vernacular knowledge and official knowledge, the influence (or lack of influence) between explorers and hydrographers, the inconstancy in the data, the varied functions of maps and the ambiguous involvement of French authorities in the accumulation of overseas knowledge.

Keywords:

• Atlantic Ocean,
• Jacques Cartier,
• Samuel de Champlain,
• carthography,
• hydrography,
• navigation,
• travel,
• 16th and 17th centuries