Abstracts
Résumé
Cet article interroge le rôle des espaces périphériques dans la mise en œuvre d’un développement urbain durable à l’échelle régionale. Grâce à une analyse statistique des données de mobilité individuelle quotidienne de la région urbaine de Grenoble (France), nous montrons comment les déplacements des habitants motivés par les activités de travail, d’achat et de loisir, révèlent une hiérarchie urbaine régionale polycentrique. Nos résultats permettent d’identifier des centralités dans les espaces périphériques et de dresser une typologie caractérisant leurs fonctions relativement aux motifs de déplacements. Cette typologie nous permet de discuter l’intérêt d’une analyse à cette échelle pour identifier les complémentarités potentielles à développer entre les différents pôles.
Mots-clés :
- centralité,
- polarisation,
- mobilité,
- région urbaine,
- développement durable.
Abstract
This paper aims to define the role of suburban areas in the context of sustainable regional development. A statistical analysis is carried out on individual daily mobility data collected in Grenoble Area (France) in order to detect where the flows are polarized. The analysis show how inhabitant’s travel patterns motivated by several activities as job, shopping and leisure result in a polycentric hierarchical spatial structure. Further, we explain which are the functions of each detected centrality and how it helps to discuss potential complementarities between the different centralities in the region.
Keywords:
- centrality,
- polarisation,
- mobility,
- urban region,
- sustainable development
Appendices
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