ror.org/014zrew76
Résumés
Résumé
Levées, duits et chevrettes imprègnent fortement les paysages fluviaux de la vallée de la Loire, par leur omniprésence et leur intégration aux structures des villes ligériennes, anciennes cités portuaires. Ces ouvrages opérationnels au temps de la navigation ligérienne et aujourd’hui révolus perturbent toujours la dynamique fluviale : influence des conditions d’écoulements, impacts sur la dynamique sédimentaire, végétalisation du lit entre levées. Ces objets fluviaux ont contribué au réajustement fluvial toujours en cours. L’approche géohistorique du XIXe au XXIe siècle montre que le paysage fluvial du lit entre levées s’est profondément modifié en réponse à l’arrêt brutal de la navigation et des modes d’entretien des chenaux à la fin du XIXe siècle. Pour illustrer l’impact de ces friches hydrauliques sur le paysage fluvial, nous nous intéressons aux digues submersibles de deux sites de la Loire moyenne : La Charité-sur-Loire et sa chevrette, Orléans et ses duits. Des conflits naissent et des enjeux apparaissent à l’issue de cette trajectoire paysagère : entretenir et restaurer le lit fluvial, maintenir ou supprimer des aménagements fluviaux, valoriser le patrimoine de navigation.
Mots-clés :
- Loire,
- duits,
- chevrettes,
- continuum fluvial,
- patrimoine,
- gestion
Abstract
Dikes -called “duits” and “chevrette”- impregnate strongly the fluvial landscape of the Loire Valley through their ubiquity and their integration into structures of the old port cities. These structures were operational at the time of the navigation on the Loire River. Today, they disrupt fluvial dynamics with sediment retention, modifications of flow, and development of vegetation in the riverbed. These structures have also contributed to the river readjustment still in progress. The fluvial landscape has changed drastically since the abrupt cessation of navigation and maintenance works at the end of the nineteenth century. The current management of the river landscape is facing conflicts and issues: maintain and restore the riverbed, maintain or remove the fluvial structures, or promote the heritage of navigation. To illustrate these ideas, we focus on two sites in the middle Loire valley: La Charité-sur-Loire (chevrette), Orléans (duits).
Keywords:
- Loire River,
- dikes,
- river continuum,
- heritage,
- management
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Parties annexes
Remerciements
Les auteurs remercient Mme Nathalie Carcaud, professeure à l’INHP, AGROCAMPUS OUEST-Angers, pour l’exploitation d’une de ses figures, ainsi que Mme Delphine Grancher, ingénieure de recherche au Laboratoire de géographie physique de Meudon, CNRS UMR 8591, pour son appui à l’exploitation statistique du mémoire universitaire de Camille L’Huillier (2010). Cet article a été élaboré principalement grâce aux résultats des travaux de recherche menés par les auteurs et financés dans le cadre du Plan Loire Grandeur Nature et du fonds européen de développement régional 2007-2013 de l’Union européenne (dont le programme PATRA « Patrimoine et trajectoires paysagères des vallées ligériennes »). Les services de l’État (DREAL Centre-Val de Loire, DDT 45) sont remerciés pour l’utilisation des données issues du système d’information sur les évolutions du lit de la Loire (SIEL) et de la photographie oblique du duit Saint-Charles (Figure 3). Nous remercions enfin M. Bernard-Noël Chagny, Kap-Archéo, pour sa collaboration à nos travaux et ses photographies prises depuis un ballon-captif ou un multirotor.
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