FR:

Cet article propose une lecture du tissu urbain de Montréal produit au cours de l’expansion urbaine à la fin du 19^e siècle. Prenant pour objet le quartier St-Jean-Baptiste entre les années 1870 et 1914, l’étude cherche à reconstituer la mise en forme des tracés au sol, du cadre bâti et de l’espace urbain de ce secteur témoin. Face à une interprétation dominante qui prévilégie les facteurs économiques et démographiques, l’étude tente de mettre en lumière le rôle des contraintes architecturales dans la genèse des formes du bâti. Elle vise à la compréhension de la genèse des formes qui deviendront typiques des quartiers montréalais au début du 20^e siècle.

EN:

This article examines Montreal's urban fabric as it was shaped during the urban expansion at the end of the 19th century. Focusing on the development of the St. Jean-Baptiste neighbourhood between 1870 and 1914, the study attempts to explain the origins of the street layouts and the built forms of this area. While the dominant interpretations of Montreal's housing forms favor alleged rural folk influence and economic and demographic factors, this study stresses the importance of bourgeois architectural and landscape ideals as well as the constraints of lot shapes. The study points to the complex origins of the residential forms which became typical of Montreal's neighbourhoods at the beginning of the 20th century.

EN:

On several occasions in the early twentieth century, advocates of urban planning proposed significant measures for altering the layout of Toronto streets. Planning historians often have proposed that an interest in beautification was superseded by a focus on efficiency by the 1920s, but Toronto's plans largely were lost amidst private development processes and business cycles. Confusion over planning priorities, the short-term perspectives of politicians, and a lack of urgency also impeded city and regional planning. Toronto experienced less planning initiatives than major United-States cities.

FR:

A plusieurs reprises, au début du 20^e siècle, certains partisans de l’urbanisme ont proposé des mesures importantes en vue de modifier la disposition des rues de Toronto. Les historiens urbanistes ont souvent rapporté que l’intérêt pour le beau faisait place à celui de l’efficacité, autour des années 20. Toutefois, les plans d’urbanisme de Toronto indiquent un intérêt doublement conjugué pour le beau et l’efficacité. Malgré certaines influences modérées exercées sur la ville, les plans s’estompèrent grandement au milieu des aménagements d’ordre privé et des phases commerciales cycliques. La confusion au sujet des priorités d’urbanisme, les courtes vues des politiciens et un manque de célérité ont aussi fréné l’urbanisme de la ville et de ses environs. Toronto a vécu moins d’épanouissement urbaniste que certaines grandes villes américaines.

EN:

The adoption and use of the telephone in urban central Canada between 1876 and 1914 are explored within the context of the wider communications environment and the marketing strategies of the Bell Telephone Company. This context becomes the framework for a case study of the social diffusion of the telephone in Kingston, Ont, between 1883 and 1911. Utilizing telephone directories and early city directories, the case study concentrates on the socioeconomic and organizational characteristics of early phone subscribers and the physical location of their phones. Both business and residential subscribers are shown throughout the period to have been drawn mainly from the commercial and prof essional classes in Kingston and to have used the phone mainly for institutional, work-related purposes.

FR:

L’adoption et l’utilisation du téléphone dans le centre urbain du Canada, de 1876 à 1914, sont ici étudiées dans le cadre des communications en général et des stratégies de marketing de la société Bell Telephone Company. Ce contexte sert de toile de fond pour l’étude de la diffusion du téléphone dans la société de Kingston, en Ontario, entre 1883 et 1911. L’étude est fondée sur les données fournies par les annuaires du téléphone et par les premiers répertoires de noms et de rues de la ville; elle est axée sur les caractéristiques socio-économiques et structurales des premiers abonnés, aussi bien les entreprises que les particuliers, étaient principalement composés de représentants de la classe commerçante et des professions libérales et utilisaient surtout le téléphone pour affaires et pour les besoins de leur organisme.

EN:

Urbanization in both Britain and Canada during the 19th century was associated with that intensification of capitalist relationships called industrialization. In Britain however, there were nuances worth noting. Industry migrated in from a countryside which was already full of economic activity both agricultural and industrial. Canadian urban growth took place in relatively empty economic space stimulated by the economic activity created by settler migration and commodity trade. Two important differences resulted. First, the contrast between urban and rural economic structures was much greater in Canada than in Britain, where rural community structures influenced urban social patterns. Secondly, Canadian urban centres acted as units of entrepreneur ship, within which leaders used the urban power base to attract capital and ensure its reproduction. The municipalities were weak in relation to the agents of capital with which they dealt; city councils, therefore, conceded much to manufacturers and even more to railways. The greater bargaining power of the established British urban centres showed in their relationship with the railway companies and urban utilities. British urban centres grew in a capital rich countryside. They used their urban power base to react to instabilities created by the accumulation of industrial capital, hence becoming predominantly agencies for the reproduction of labour.

FR:

Tant en Grande-Bretagne qu’au Canada, l’urbanisation a été associée à l’intensification des relations d’ordre capitaliste qu’on appelle industrialisation. En Grande-Bretagne, l’industrie a pris naissance à la campagne qui bourdonnait déjà d’activité économique, aussi bien agricole qu’industrielle, tandis que la croissance urbaine du Canada n’est partie de rien pour être stimulée par l’activité économique engendrée par les migrations des colons et le négoce des matières premières. Il en a résulté deux différences importantes. La première : le contraste entre les structures économiques urbaines. La deuxième : les agglomérations urbaines du Canada servaient de centres pour les entrepreneurs où les dirigeants des villes utilisaient le pouvoir d’influence de la ville pour attirer des capitaux et en assurer la reproduction. Les municipalités étaient faibles face au pouvoir des capitaux. La position de force plus avantageuse des centres urbains déjà établis de la Grande-Bretagne était reflétée dans leurs rapports avec les compagnies ferroviaires et les services publics de la ville. Les centres urbains britanniques ont pris de l’essor dans des collectivités rurales riches en capitaux. Ils ont utilisé leur pouvoir d’influence pour réagir à l’instabilité créée par l’accumulation de capital industriel, devenant ainsi surtout les agents de la reproduction de la force de travail.