École de technologie supérieure Thèses et mémoires par auteur commençant par R

Un simulateur de train pour calculer l'énergie consommée lors d'une circulation dans un profil longitudinal de tunnel entre deux stations de métro a été développé dans le cadre de ce projet de recherche. Le mémoire décrit les algorithmes générant des profils réalisables à partir d'un code de valeurs binaires ou réelles. Le coffret Matlab MC sur les algorithmes génétiques est utilisé pour évoluer une population de codes représentant les profils afin d'en minimiser l'énergie. Au terme de l'évolution, le meilleur profil est retenu. La méthode de génération de profil divise le tunnel en segments auxquels sont attribuées des valeurs de …  Lire la suite

La visualisation d’information a le potentiel de pouvoir exploiter nos capacités visuelles, acquises au fil de centaines de millions d’années d’évolution, afin de faciliter la découverte de secrets enfouis dans les données, de nouveaux patrons ou de relations insoupçonnées. Il existe toutefois une grande variété de données, plus ou moins structurées, que l’on cherche à comprendre sous diverses perspectives. En particulier, les données sous forme de réseaux servent à modéliser des phénomènes importants, tels que les communautés sociales ou les transactions financières, mais peuvent être difficiles à représenter si les réseaux sont grands, hiérarchiques, et/ou dynamiques. Cette thèse se concentre …  Lire la suite

Cette thèse avait pour but d’étudier les mécanismes de formation des microstructures lors du brasage isotherme utilisant des superalliages à base nickel pour métal de base. Les matériaux de base utilisés ont été les alliages Inconel 625 et MC2 et Ni pur. Le matériau d’apport a été l’alliage de brasage BNi-2. Dans un premier temps, les études ont été réalisées sur le Ni pur afin de comprendre la formation des microstructures sur une chimie plus simple que celle des superalliages. Deux types d’étude ont été faites, à température fixe en faisant varier le temps (cinétique isotherme), puis en faisant varier …  Lire la suite

La réduction de consommation de carburant est un défi qui exige l’allégement des véhicules automobiles. Cela passe par le remplacement de la fonte par l’alliage A356 d’aluminium pour les culasses de moteur Diesel. Cet alliage est un candidat de choix du fait de ces bonnes propriétés de coulabilité mais des fissures apparaissent dans les pièces avant la fin de la durée de vie prévue en fatigue. Ces fissures sont dues à l’interaction du fluage avec la fatigue thermique ayant lieu dans les culasses. Dans ce travail, un banc d’essai a été conçu afin de pouvoir tester des éprouvettes sur des …  Lire la suite

Une vidéo 360° est un média qui offre une immersion panoramique, mais qui nécessite une haute résolution et une forte puissance de calcul, surtout en contexte multi-utilisateurs. Pour améliorer le traitement et la transmission en quasi temps réel, des techniques comme le découpage en tuiles sont utilisées. Ces tuiles, encodées à différentes qualités selon le regard de l’utilisateur, permettent une réduction de la bande passante en ne transmettant que les zones pertinentes. Le traitement, souvent séquentiel, peut être accéléré en regroupant les étapes sur une seule machine puissante. Cela génère des architectures monolithiques qui causent un gaspillage de ressources. La …  Lire la suite